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बॉम्बार्डियर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एरिक मार्टेल ने मॉन्ट्रियल में एक व्यावसायिक दर्शकों को बताया, “एफ -35 को रद्द करना एक अच्छा विचार हो सकता है, लेकिन हमें इसके बारे में सोचने की जरूरत है।” “हमारे पास पेंटागन के साथ अनुबंध हैं। क्या वहां पारस्परिकता होगी? ”
बॉम्बार्डियर ने हाल के वर्षों में अपनी रक्षा इकाई में निवेश किया है, जो जेट्स को सैन्य विमानों में परिवर्तित करता है। अमेरिकी सरकार के साथ दो अनुबंध हैं, एक संचार विमान के लिए और दूसरा निगरानी विमानों के लिए।
नए कनाडाई प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने F-35 खरीद समझौते की समीक्षा का आदेश दिया, 2023 में अंतिम रूप से 88 जेट के लिए C $ 19 बिलियन ($ 13.3 बिलियन) सौदा किया गया था। इस सौदे को समाप्त नहीं किया गया है, लेकिन सरकार को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि अपने वर्तमान रूप में अनुबंध कैनडियन और कैनाडियन सरेफ्सन के सर्वोत्तम हितों में है, “एक रक्षा मंत्रालय ने कहा।
इस महीने की शुरुआत में, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कनाडाई सामानों पर आयात पर 25% टैरिफ लगाए जो यूएस -मैक्सिको -कनाडा समझौते के तहत नहीं आते हैं, और एल्यूमीनियम और स्टील उत्पादों में 25% आयात करों को जोड़ा। उन्होंने बार -बार कहा है कि उनका मानना है कि कनाडा को 51 वें अमेरिकी राज्य होना चाहिए – हाल ही में एक सर्वेक्षण से पता चला है कि 90% कनाडाई असहमत हैं – और उनके प्रशासन के सदस्यों ने कनाडाई सरकार को अपने निम्न स्तर के सैन्य खर्च के लिए काम करने के लिए ले लिया है।
“ट्रम्प सब कुछ पर गलत नहीं है,” मार्टेल ने कहा। “हम कुछ समय के लिए अपने बड़े भाई के पीछे छिपे हुए हैं, और हम पूरी तरह से उस पर सैन्य रूप से निर्भर हैं।”
2023 में, कनाडा ने बोइंग कंपनी से 16 सैन्य निगरानी विमानों के लिए एक सौदे को अंतिम रूप देने के लिए एक सौदे को अंतिम रूप दिया, जो कि 7 बिलियन डॉलर से अधिक के निवेश के हिस्से के रूप में, एक प्रतिस्पर्धी बॉम्बार्डियर प्रस्ताव को खारिज कर दिया।
जेट निर्माता के शेयरों में 18% की गिरावट आई है क्योंकि ट्रम्प को 5 नवंबर को चुना गया था, लेकिन अभी भी पिछले एक साल में लगभग 50% है।
फरवरी में, बॉम्बार्डियर ने जोखिम और टैरिफ के बारे में अनिश्चितता के कारण वर्ष के लिए अपने वित्तीय दृष्टिकोण को अलग कर दिया। मार्टेल ने उस समय कहा, “मार्गदर्शन प्रदान नहीं करना हमारे लिए सबसे जिम्मेदार बात है।” बॉम्बार्डियर का लगभग 60% व्यवसाय अमेरिका से आता है, और इसके विमानों को वर्तमान में बनाया गया है और यूएस-मैक्सिको-कनाडा समझौते के नियमों के तहत भेजा गया है।
बॉम्बार्डियर में एक जटिल आपूर्ति श्रृंखला है जिसमें 47 राज्यों में 2,800 से अधिक यूएस-आधारित आपूर्तिकर्ताओं के साथ यूएस और मैक्सिको में विनिर्माण शामिल है। यूएस-निर्मित भाग और सिस्टम अपने विमान की लागत का एक महत्वपूर्ण अनुपात बनाते हैं।
ग्लोबल 7500, फर्म के प्रमुख जेट में, टेक्सास में बने पंख हैं, आयोवा से एवियोनिक्स और इंडियाना में बने मोटर्स। इसके आधे से अधिक भवन लागत अमेरिकी विनिर्माण से जुड़ी हैं, लेकिन विधानसभा और परिष्करण कनाडा में किया जाता है, जो जेट को टैरिफ के अधीन बनाता है।
मार्टेल ने कहा कि कनाडा के एयरोस्पेस उद्योग का दो-तिहाई हिस्सा अमेरिकी बाजार पर निर्भर करता है।
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