आपूर्ति श्रृंखला की चुनौतियों के बावजूद, टाटा संस के स्वामित्व वाली कम लागत वाले वाहक (LCC) एयर इंडिया एक्सप्रेस ने FY25 में अपनी बेड़े की क्षमता में 56% की वृद्धि की और एक अच्छा FY26 की भविष्यवाणी की। FY25 में, AI एक्सप्रेस फ्लीट तेजी से 66 से 103 विमानों तक बढ़ गया। FY25 में 37 विमानों का प्रेरण एयर इंडिया के नए और कुछ पुराने लोगों के मिश्रण के माध्यम से था।
गुरुग्राम में अपने मुख्यालय में आयोजित एक मीडिया राउंडटेबल में बोलते हुए, एआई एक्सप्रेस के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) अलोक सिंह ने कहा, जबकि नए वित्तीय वर्ष में कम विमानों को शामिल किया जाएगा, उन्हें विश्वास है कि एयरलाइन मांग से आगे रहेगी। सिंह ने कहा, “आपूर्ति श्रृंखला की चुनौतियों के बावजूद, हमने महत्वपूर्ण क्षमता देखी है। जिस क्षमता को हम अगले साल में न केवल बाजार में आने की उम्मीद करते हैं, बल्कि अगले कई वर्षों में, सभी संभावना में, हम मांग से आगे रहेंगे।”
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उद्योग के लिए क्षमता के अलावा, उन्हें लगता है कि, अल्पावधि में, मांग और क्षमता के बीच एक सही संबंध नहीं देखा जा सकता है, लेकिन यह लंबी अवधि में बदलने की उम्मीद है।
जबकि टाटा संस के LCC को नए वित्तीय वर्ष में केवल 15 विमानों को शामिल करने की उम्मीद है, एयरलाइन एक दीर्घकालिक बेड़े की रणनीति पर काम कर रही है। 15 विमानों में से एयरलाइन को शामिल करने की उम्मीद है, 11 नए विमान होंगे, और चार को एयर इंडिया से स्थानांतरित किया जाएगा। एआई एक्सप्रेस के सीईओ ने कहा, “क्षमता में वृद्धि है, मांग में वृद्धि है।”
नए राजकोषीय के लिए योजनाएं
टाटा संस के LCC ने FY26 में 30 मिलियन यात्रियों को उड़ाने का लक्ष्य रखा है। यह FY25 से 50% की छलांग है, जब इसने 20 मिलियन यात्रियों को उड़ाया। एयरलाइन अपनी दैनिक उड़ानों को FY26 की शुरुआत से 500 अंक पार करते हुए भी देखेगी। FY25 में, एयरलाइन में 485 दैनिक उड़ानें थीं, जो अब 525 से अधिक हो जाएगी।
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ग्रीष्मकालीन अनुसूची 2025 के अनुसार, एयर इंडिया एक्सप्रेस ने साप्ताहिक प्रस्थान में 40% की छलांग लगाई, जिसमें पिछले वर्ष के ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम में 3,684 प्रस्थान बनाम 2,623 प्रस्थान होंगे। घरेलू साप्ताहिक प्रस्थान 1,825 से 50% से 2,727 हो जाएगा। अंतर्राष्ट्रीय साप्ताहिक प्रस्थान 798 से 20% बढ़कर 957 हो जाएगा। एआई एक्सप्रेस वित्त वर्ष 26 में 15 नए मार्गों को लॉन्च करके अपनी घरेलू उपस्थिति का विस्तार करेगा।
जवाब देना टकसालनए राजकोषीय में टेलविंड और हेडविंड क्या हो सकता है, इस पर सवाल, अलोक सिंह ने कहा, “नवी मुंबई में दो नए हवाई अड्डे एक गेम चेंजर होंगे। ये हवाई अड्डे हब बन जाएंगे, और वे एक बड़ी मात्रा में क्षमता देखने जा रहे हैं, और क्षमता अपनी मांग पैदा करती है, इसलिए यह एक महान टेलविंड होगा।”
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उन्होंने कहा कि भू -राजनीतिक स्थिति और कच्चे तेल की कीमतें हेडविंड हो सकती हैं। नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे दोनों के नए वित्तीय वर्ष में संचालन शुरू करने की उम्मीद है।
एयर इंडिया एक्सप्रेस के सीईओ ने यह भी कहा कि न्यू फिस्कल की शुरुआत से, एयरलाइन एक ‘ऑल-इकोनॉमी’ एयरलाइन बनने के रास्ते पर होगी। एयरलाइन के बेड़े में कई बोइंग 737-8 विमानों में व्यवसाय-क्लास सीटें भी हैं। “कुछ 737-8 विमानों को पुन: कॉन्फ़िगर किया जाएगा और सभी अर्थव्यवस्था में बदल दिया जाएगा।”
ये ‘व्हाइट टेल एयरक्राफ्ट’ हैं, जिन्हें एक एयरलाइन तक पहुंचाने का इरादा था, लेकिन दूसरे द्वारा ले जाया गया।
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